Nouvel aéroport de Ho Chi Minh-Ville : ce qui va changer pour les voyageurs à partir de 2027

Le sud du Vietnam s’apprête à connaître un changement important dans son organisation aérienne. Le nouvel aéroport de Ho Chi Minh-Ville – l’aeroport international de Long Thanh, construit pour soulager celui de Tan Son Nhat, devrait accueillir ses premiers vols commerciaux le 24 décembre 2026, à minuit, selon le calendrier annoncé par les autorités.

Situé dans la province de Dong Nai, à l’est de Ho Chi Minh-Ville, ce nouvel aéroport s’accompagnera également d’améliorations du réseau routier, notamment de l’autoroute reliant directement la métropole à Long Thanh. Les travaux entrent dans leur dernière phase afin de faciliter les déplacements dès l’ouverture.

Pour les voyageurs qui prévoient de découvrir le Vietnam en 2027, ce changement mérite d’être pris en compte dès la préparation du séjour. L’arrivée et le départ de Ho Chi Minh-Ville ne se feront plus nécessairement au même endroit qu’aujourd’hui. Selon les compagnies aériennes et les destinations, les passagers pourront utiliser deux aéroports différents.

Deux aéroports, deux vocations : la nouvelle cartographie aérienne

Contrairement à ce que l’on pourrait penser, l’ouverture de Long Thanh ne signifie pas la fermeture de Tan Son Nhat. Les deux infrastructures continueront de fonctionner en parallèle, avec des rôles complémentaires.

L’aéroport de Ho Chi Minh-Ville – Tan Son Nhat (SGN) conservera une place importante dans le transport aérien. Avec la réorganisation de son terminal T1 et l’ouverture du nouveau terminal T3, il accueillera principalement les vols intérieurs, certaines liaisons régionales de moins de 1 000 km vers le Cambodge, le Laos et la Thaïlande, ainsi que les voyageurs d’affaires se rendant directement au centre de Ho Chi Minh-Ville.

Le nouvel aéroport de Long Thanh, quant à lui, sera davantage tourné vers les vols internationaux long-courriers, les gros-porteurs, les vols charters et le transport de marchandises.

Pour sa première phase de développement, il pourra accueillir jusqu’à 25 millions de passagers et traiter 1,2 million de tonnes de fret par an. Sa piste de 4 000 mètres, répondant aux normes 4F, permettra notamment de recevoir des avions de grande capacité comme l’Airbus A380, le Boeing B777 et l’Airbus A350.

En pratique, les voyageurs devront donc bien vérifier leur aéroport d’arrivée et de départ avant de réserver leurs transferts ou leurs vols de correspondance.

Le calendrier de transition : un déploiement progressif en trois temps

Le transfert des opérations vers le nouvel aéroport ne se fera pas en une seule fois. Les compagnies aériennes procéderont progressivement à la réorganisation de leurs vols, avec trois grandes étapes à retenir.

De décembre 2026 à mars 2027 : une première période de mise en service

Les premières opérations commerciales débuteront dans la nuit du 24 décembre 2026. Durant les premiers mois, Vietnam Airlines et Vietjet y proposeront un nombre limité de vols intérieurs, notamment vers Hanoï, Hai Phong et Vinh, ainsi que quelques liaisons régionales vers Pékin-Daxing, Hong Kong, Guangzhou et Manille.

Les vols directs en provenance des grandes villes européennes, notamment Paris, Francfort et Londres, continueront toutefois d’arriver à Tan Son Nhat pendant cette période. Les voyageurs ayant déjà réservé leur séjour pour l’hiver 2026-2027 ne devraient donc pas avoir à modifier leurs plans sur ce point.

De mars à octobre 2027 : le transfert progressif des vols internationaux

C’est à partir de la saison estivale 2027, à la fin du mois de mars, que les changements seront les plus importants.

Vietnam Airlines et ses compagnies partenaires devraient alors transférer une grande partie de leurs vols en provenance d’Europe, d’Australie et d’Amérique vers Long Thanh. L’aéroport devrait progressivement atteindre environ 50 % de sa capacité prévue.

Pour les voyageurs européens, il s’agira donc d’une période importante à surveiller au moment de réserver leurs billets d’avion.

À partir de l’automne 2027 : une organisation plus stable

À l’automne 2027, Long Thanh devrait atteindre son rythme de fonctionnement prévu pour cette première phase. Les principales opérations aériennes seront alors progressivement stabilisées.

Les correspondances : pourra-t-on prendre un vol intérieur depuis le nouveau aéroport de Ho Chi Minh-Ville ?

C’est une question importante pour les voyageurs qui souhaitent poursuivre leur séjour vers le Centre ou l’ile du Sud du Vietnam après leur arrivée à Ho Chi Minh-Ville.

Bonne nouvelle : les compagnies aériennes prévoient également de développer leurs liaisons intérieures depuis Long Thanh. Dès le premier trimestre 2027, des appareils Airbus A320 et A321 devraient y être basés.

Vietjet prévoit notamment entre 26 et 42 vols quotidiens vers des destinations comme Da Nang, Hue et Phu Quoc. De son côté, Vietnam Airlines adaptera ses horaires intérieurs afin de faciliter les correspondances avec les vols internationaux.

Pour les voyageurs qui réservent leurs vols sur un même billet, le changement d’avion pourra ainsi s’effectuer directement au sein du nouvel aéroport. Il faudra généralement prévoir entre 90 et 120 minutes pour une correspondance.

Attention toutefois si vous achetez vos billets séparément. Un vol international arrivant à Long Thanh et un vol intérieur partant de Tan Son Nhat impliquent un déplacement entre les deux aéroports. Dans ce cas, il est préférable de prévoir au moins quatre heures pour récupérer les bagages, rejoindre l’autre aéroport et effectuer un nouvel enregistrement.

Notre conseil : si votre itinéraire comprend plusieurs destinations au Vietnam, vérifiez bien les aéroports indiqués sur vos billets avant de confirmer vos réservations.

>> Pour lire plus: Le nouvel aéroport Hô Chi Minh-Ville se rapproche du delta du Mékong grâce à la nouvelle autoroute !

Combien de temps faut-il prévoir entre Long Thanh et le centre de Ho Chi Minh-Ville ?

Situé à environ 40 km à l’est de Ho Chi Minh-Ville, dans la province de Dong Nai, Long Thanh est nettement plus éloigné du centre-ville que Tan Son Nhat.

Pour rejoindre le district 1, il faudra donc prévoir un transfert plus long sur le plan kilométrique. Cependant, les nouvelles infrastructures routières devraient faciliter le trajet.

Grâce à l’élargissement de l’autoroute reliant Ho Chi Minh-Ville à Long Thanh, qui comptera entre 8 et 10 voies selon les sections, ainsi qu’à l’aménagement des routes d’accès, le trajet en voiture ou en autocar touristique devrait prendre environ 45 à 60 minutes lorsque la circulation est fluide.

À titre de comparaison, rejoindre le centre-ville depuis Tan Son Nhat prend déjà souvent entre 35 et 50 minutes aux heures de forte circulation.

Il faudra également tenir compte du coût du transfert. La distance supplémentaire et les péages autoroutiers devraient entraîner une hausse estimée de 20 à 30 % du budget consacré au transport entre l’aéroport et les hôtels du centre-ville.

Pour les voyageurs qui organisent leur séjour avec une agence locale, ce changement sera à prendre en compte dès la préparation du programme et du devis.

Un aéroport plus moderne pour faciliter l’arrivée au Vietnam

Au-delà de la question des distances, Long Thanh devrait apporter plusieurs améliorations au confort des passagers.

Les nouvelles installations ont été conçues pour accueillir un volume important de voyageurs, avec notamment des portes biométriques destinées à faciliter les contrôles d’immigration et des équipements modernes pour la récupération des bagages.

L’objectif est également de réduire les temps d’attente et les difficultés liées à l’affluence, parfois importantes à Tan Son Nhat.

Autre avantage pour les voyageurs qui arrivent dans le cadre d’un circuit organisé : des espaces de stationnement au niveau du sol seront prévus pour les autocars touristiques. Les prises en charge devraient ainsi être plus simples pour les chauffeurs, les guides et les agences locales.

Long Thanh : une nouvelle façon de découvrir le sud du Vietnam

L’emplacement du nouvel aéroport pourrait aussi changer la manière de construire un circuit dans le sud du Vietnam.

En effet, Long Thanh se trouve à proximité de plusieurs grands axes routiers permettant de rejoindre différentes destinations sans nécessairement traverser le centre de Ho Chi Minh-Ville.

Depuis l’aéroport, les voyageurs pourront notamment rejoindre :

• Ho Tram : environ 1 h 15 de route, pour profiter de quelques jours au bord de la mer.
• Phan Thiet et Mui Ne : moins de 2 heures de route, selon les conditions de circulation.
• Le delta du Mékong : un accès facilité grâce aux nouvelles liaisons routières, notamment au contournement par l’autoroute Ben Luc – Long Thanh.

Ces nouvelles possibilités offrent davantage de souplesse dans l’organisation des séjours. Par exemple, après un vol de nuit, certains voyageurs pourront choisir de rejoindre directement une station balnéaire pour se reposer avant de commencer leur découverte du pays.

Une autre possibilité consiste à commencer le voyage par le delta du Mékong, puis à terminer le séjour par quelques jours à Ho Chi Minh-Ville. Cela permet de découvrir la ville à un autre moment du voyage, sans devoir nécessairement y passer dès l’arrivée.

Ce qu’il faut retenir pour votre voyage en 2027

L’ouverture de Long Thanh va progressivement modifier les habitudes de déplacement dans le sud du Vietnam. Tan Son Nhat restera en activité, mais une partie importante des vols internationaux devrait être transférée vers le nouvel aéroport au cours de l’année 2027.

Avant votre départ, pensez donc à vérifier trois éléments : l’aéroport indiqué sur votre billet, les éventuelles correspondances entre vols internationaux et domestiques, ainsi que le temps et le budget nécessaires pour rejoindre votre hôtel.

Si vous préparez un circuit au Vietnam, ces changements peuvent aussi être l’occasion de revoir l’ordre des étapes et de profiter d’un accès plus direct à certaines destinations du sud du pays.

Hieu Tuyen (Aucoeurvietnam – Agence de voyage locale au Vietnam)