Mise en service officielle de l’autoroute Bến Lức – Long Thành, qui raccourcit le trajet vers le nouvel aéroport Ho Chi Minh

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Depuis le 1er octobre 2026, l’autoroute Bến Lức – Long Thành est entièrement ouverte à la circulation. Cette nouvelle liaison de près de 58 km permet aux voyageurs venant du delta du Mékong de rejoindre la région de Long Thành sans traverser le centre de Hô Chi Minh-Ville, avec un gain de temps de plus d’une heure sur certains trajets. À l’approche de l’ouverture du nouvel aéroport international de Long Thành, cette connexion change progressivement la manière de déplacer dans le sud du Vietnam.

Pour un voyageur qui cherche les infos sur l’aéroport Ho Chi Minh-Ville, le changement est important. L’aéroport de Tân Sơn Nhất reste actuellement le principal aéroport de Hô Chi Minh-Ville, mais l’aéroport international de Long Thành doit progressivement prendre en charge une grande partie du trafic international de la région. Et surtout, le nouvel aéroport ne sera plus aussi « loin » du delta du Mékong qu’il pouvait sembler auparavant.

Désengorgement et fluidité : diviser le temps de transport par deux

Avant la mise en service complète de l’autoroute Bến Lức – Long Thành, les voyageurs venant du delta du Mékong devaient généralement rejoindre les grands axes de Hô Chi Minh-Ville avant de poursuivre vers Đồng Nai et Long Thành. Selon l’itinéraire et les conditions de circulation, le trajet pouvait ainsi passer par Nguyễn Văn Linh, Quốc lộ 1, Võ Văn Kiệt, Mai Chí Thọ, le pont Phú Mỹ ou Võ Chí Công, avec un risque important de ralentissements.

La nouvelle autoroute change cette logique. En reliant directement l’ouest et l’est de la région, elle permet désormais de contourner une grande partie du trafic urbain de Hô Chi Minh-Ville :

Delta du Mékong → autoroute Hô Chi Minh-Ville – Trung Lương → Mỹ Yên → Bến Lức – Long Thành → Đồng Nai → Long Thành

l’autoroute bên luc - long thành traverse une zone de mangroves dans la commune de phuoc an, ville de dông nai (sud). (2)
l’autoroute bên luc – long thành traverse une zone de mangroves dans la commune de phuoc an, ville de dông nai (sud). (photo VNA/CVN)

Concrètement, le trajet entre le secteur de Mỹ Yên et Long Thành peut désormais être effectué en environ 40 à 45 minutes, contre près de deux heures auparavant, soit un gain de plus d’une heure sur ce tronçon. Le temps total depuis le delta varie bien sûr selon la province de départ et les conditions de circulation.

Pour les voyageurs qui se rendent au nouvel aéroport international de Long Thành, ce raccourcissement est particulièrement intéressant : moins de temps passé sur la route, moins de fatigue et surtout davantage de possibilités pour construire un itinéraire combinant Hô Chi Minh-Ville, le delta du Mékong ou les destinations balnéaires du Sud sans multiplier les détours.

En plus, un projet d’autoroute urbaine Hồ Tràm – aéroport international de Long Thành, long d’environ 42 km et prévu sur 6 voies, a notamment été lancé en juillet 2026. Il vise à créer une liaison directe entre le futur pôle aérien de Long Thành et l’une des principales destinations balnéaires du sud.

Cela ouvre des possibilités intéressantes pour les voyageurs qui souhaitent combiner :

delta du Mékong + Long Thành + Vũng Tàu

ou

delta du Mékong + Long Thành + Hồ Tràm

Être facile pour les courts séjours et les escales de 48 heures

C’est peut-être l’un des effets les plus intéressants pour le tourisme.

Jusqu’à présent, un voyageur disposant seulement de 48 heures au Vietnam devait choisir ses étapes avec beaucoup de prudence. Les temps de transfert pouvaient facilement absorber une partie importante du séjour.

Avec une meilleure connexion entre l’aéroport de Long Thành, Hô Chi Minh-Ville et le delta du Mékong, certains courts séjours deviennent plus faciles à envisager.

Par exemple :

48 heures dans le sud du Vietnam

Jour 1 : arrivée à Long Thành → transfert vers le delta du Mékong → découverte de Bến Tre ou Cần Thơ.

Jour 2 : marché local, balade en bateau ou découverte d’un village → retour vers Long Thành pour le vol international.

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Ou, pour une escale plus orientée détente :

Jour 1 : arrivée à Long Thành → transfert vers Hồ Tràm ou Vũng Tàu → après-midi à la plage.

Jour 2 : matinée balnéaire → retour vers Long Thành → continuation du voyage.

Mise en service officielle de l’autoroute Bến Lức – Long Thành, qui raccourcit le trajet vers le nouvel aéroport Ho Chi Minh
Mise en service officielle de l’autoroute Bến Lức – Long Thành, qui raccourcit le trajet vers le nouvel aéroport Ho Chi Minh

Bien entendu, ces itinéraires doivent être adaptés aux horaires réels des vols. Mais l’idée devient beaucoup plus réaliste lorsque les temps de transfert sont mieux maîtrisés. Avoir les conseils pratiques, ainsi que les circuits adaptables avec votre schedules de vol, contactez nous.

Questions fréquentes sur l’aéroport Ho Chi Minh et Long Thành

Combien de temps peut-on gagner entre le delta du Mékong et Long Thành ?

L’autoroute Bến Lức – Long Thành permet de gagner plus d’une heure sur certains trajets, notamment grâce à l’évitement des principaux axes urbains de Hô Chi Minh-Ville. Entre le secteur de Mỹ Yên et Long Thành, le temps de parcours peut passer d’environ deux heures à 40–45 minutes dans des conditions normales.

Peut-on aller du delta du Mékong à Long Thành sans traverser Hô Chi Minh-Ville ?

Oui, c’est précisément l’un des principaux avantages de la nouvelle liaison. Les véhicules venant du delta peuvent emprunter l’autoroute Hô Chi Minh-Ville – Trung Lương, rejoindre l’échangeur de Mỹ Yên, puis continuer sur Bến Lức – Long Thành vers Đồng Nai.

Quelle est la longueur de l’autoroute Bến Lức – Long Thành ?

L’autoroute mesure environ 57,8 km, avec 4 voies de circulation et 2 voies d’arrêt d’urgence. Elle est entièrement ouverte depuis le 1er octobre 2026.

L’autoroute permet-elle d’accéder au nouvel aéroport de Long Thành ?

Elle améliore fortement l’accès à la région de Long Thành et se connecte au réseau comprenant l’autoroute Biên Hòa – Vũng Tàu. Le dispositif de connexion au nouvel aéroport s’appuie notamment sur le secteur de Tân Hiệp et les infrastructures routières complémentaires.

Long Thành remplacera-t-il l’aeroport Ho Chi Minh – Tân Sơn Nhất ?

Long Thành est appelé à prendre progressivement une place majeure dans le trafic international de la région, mais la transition ne sera pas immédiate. Selon le calendrier officiel, les deux aéroports fonctionneront parallèlement pendant une période de transition, avec un transfert progressif des vols internationaux vers Long Thành.

Peut-on combiner le delta du Mékong et une destination balnéaire dans un court séjour ?

Oui. La nouvelle connexion facilite notamment les itinéraires combinant le delta avec Vũng Tàu ou Hồ Tràm. Pour un séjour de 48 heures ou une courte escale, ce type de circuit devient plus envisageable, à condition d’adapter l’itinéraire aux horaires de vol et aux conditions de circulation.

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Un Sud du Vietnam plus facile à explorer

Avec la nouvelle autoroute Bến Lức – Long Thành, les déplacements entre le delta du Mékong, Hô Chi Minh-Ville, Long Thành et les destinations balnéaires du Sud deviennent plus simples à organiser.

Cela ouvre aussi de nouvelles possibilités pour construire un voyage plus fluide : découvrir le delta, profiter de la côte ou faire une courte escale de 48 heures, sans multiplier les détours.

Si vous souhaitez combiner plusieurs expériences dans le Sud du Vietnam, nous pouvons concevoir un itinéraire sur mesure en fonction de votre temps, de vos envies et de votre aéroport d’arrivée ou de départ.

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Hieu Tuyen (Aucoeurvietnam – Agence de voyage locale au Vietnam)

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