Au 25 mars 2026, les prix des carburants au Vietnam restent élevés : l’essence à environ 34.000 VND/litre et le diesel près de 40.000 VND/litre, sans signe de baisse à court terme. Dans un contexte de volatilité énergétique mondiale par les conflits au Moyen-Orient, cette hausse n’est plus seulement un problème pour le secteur de l’énergie, mais commence à influencer directement le fonctionnement du tourisme vietnamien.
L’impact sur les voyages domestiques
Pour les voyages à l’intérieur du pays, les effets de la hausse du carburant restent pour l’instant modérés. Les transports en commun, tels que les bus locaux ou les taxis, demeurent accessibles, mais certains services commencent à ajuster leurs tarifs pour compenser l’augmentation du carburant. Dans ce contexte, les agences de voyage locales jouent un rôle clé : elles optimisent les itinéraires, regroupent les trajets et réorganisent les circuits afin de limiter l’impact sur le coût final pour les touristes.

Cependant, pour les circuits plus longs ou les locations de véhicules privés — notamment les voitures avec chauffeur ou les excursions en voiture privée — les hausses deviennent plus perceptibles. Les prix restent raisonnables, mais la tendance est clairement à une réévaluation progressive, surtout pour les destinations éloignées comme Đà Lạt, Phú Quốc ou les provinces montagneuses du Nord. Les agences de voyage cherchent également à proposer des alternatives plus expérientielles. Plutôt que de privilégier systématiquement la voiture, certains parcours intègrent désormais des déplacements plus lents et immersifs : promenades à pied dans les villages, balades à vélo ou encore trajets en charrette à bœufs ou en calèche. Une manière non seulement de réduire les coûts liés au carburant, mais aussi d’offrir une découverte plus authentique et plus proche de la culture locale.

Face à cette augmentation soudaine, les Vietnamiens réagissent de manière pragmatique. Beaucoup réduisent les déplacements non essentiels, privilégient les bus ou se tournent vers le covoiturage pour limiter les coûts. D’autres adaptent leurs habitudes de consommation : achats plus réfléchis, report de voyages non urgents ou choix de destinations plus proches.
Cette situation a également accéléré l’intérêt pour les moyens de transport alternatifs : scooters électriques, vélos à assistance électrique, transports en commun et planification de trajets combinant plusieurs modes de déplacement pour économiser du carburant.
Le développement des constructeurs locaux comme VinFast, Honda soutenu par les politiques location de véhicules et l’extension du réseau de bornes de recharge, facilite cette transition vers une mobilité plus durable. Néanmoins, la question des batteries et de l’infrastructure de recharge reste un défi majeur pour rendre l’utilisation des véhicules électriques réellement accessible à tous. Un défi, mais aussi une véritable opportunité pour que le Vietnam s’adapte aux fluctuations énergétiques tout en avançant vers un tourisme et une mobilité plus responsables.

L’impact sur les voyages à l’international
Les voyageurs vietnamiens et étrangers souhaitant quitter le pays sont davantage touchés. Les billets d’avion vers des destinations prisées comme la Corée du Sud, le Japon, la Turquie ou la Malaisie ont augmenté de 5 à 40 USD par trajet, selon la compagnie et la saison. Certaines compagnies, dont All Nippon Airways, ont déjà appliqué des suppléments carburant, qui viennent alourdir le coût total des voyages.
En parallèle, la fréquence des vols sur certaines lignes a été réduite et le choix des créneaux horaires limité. Cela signifie que les voyageurs doivent planifier leurs déplacements plus tôt et avec moins de flexibilité, ce qui peut influencer la sélection des destinations et la durée du séjour.

Impacts indirects sur le budget global du voyage
La hausse du prix des carburants ne touche pas uniquement le transport : elle se répercute également sur de nombreux services liés au tourisme, influençant le budget global du voyage.
Le transport des marchandises et des denrées vers les hôtels, restaurants et marchés devient plus coûteux. En pratique, cela se traduit par une augmentation des prix des repas, mais aussi des fruits et légumes locaux. Par exemple, certains légumes comme le chou, le concombre ou les carottes ont vu leur prix grimper de 5.000 à 10.000 VND par kilo, tandis que des fruits comme la raisin, la mangue ou la banane peuvent coûter jusqu’à 10.000 – 15.000VND de plus par portion selon la région.
Ainsi, même si ces ajustements sur le prix des carburrants semblent limités à première vue, ils deviennent un élément à considérer lors de la planification du budget, surtout pour les voyageurs qui combinent transport, restauration et activités sur plusieurs jours ou dans des zones éloignées.
Conseils pour voyager malin malgré la hausse des prix des carburants
L’augmentation du prix des carburants affecte principalement le secteur des transports, avec des répercussions indirectes sur certains services touristiques. Pour les voyageurs se rendant au Vietnam, l’essentiel est donc d’anticiper et de s’adapter.
En planifiant à l’avance, en choisissant des options plus économiques et en ajustant légèrement son budget, il reste tout à fait possible de profiter pleinement de ce pays fascinant, de ses paysages variés et de sa richesse culturelle.
Voyager en autonomie reste bien sûr une option. Cependant, entre le choix des hébergements, le calcul des distances et l’organisation des transports, il devient aujourd’hui plus facile de dépasser son budget initial sans s’en rendre compte.
Passer par une agence de voyage locale permet alors de sécuriser davantage son budget. Les coûts sont définis en amont, ce qui évite les imprévus liés aux fluctuations des prix. Il s’agit surtout d’un choix : accepter un tarif dès le départ, puis ajuster si nécessaire certaines activités ou moyens de transport en fonction de ses priorités.
👉 Une manière plus sereine de voyager, surtout dans un contexte où les prix restent en constante évolution.
Nos derniers mots,
Hieu Tuyen (Aucoeurvietnam – Agence de voyage locale au Vietnam)













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